拉脱维亚铁路运输公司（Latvijas Dzelzceļš）是拉脱维亚最大的企业之一，年收入将近三亿欧元，拥有员工12400名。它也是拉脱维亚的纳税大户，在国家经济发展中扮演重要角色。从某种意义上来说，拉脱维亚铁路就像是国中之国。

从19世纪中期以来，铁路就在拉脱维亚乃至全欧洲的交通运输中起了举足轻重的作用。起初，拉脱维亚的铁路线是沙俄铁路网的最西段。从1918年到1940年，铁路在拉脱维亚第一次独立时期开始服务，而后从1940年到1991年，这段铁路成为苏联波罗的海区域铁路网的一部分。现在，拉脱维亚铁路运输公司再次恢复了在国家经济中 的重要地位，成为连接东（俄罗斯和独联体国家）西方市场（欧盟国家）的交通枢纽。

铁路运输安全、环保，是陆上交通最有发展前景的运输方式。国际运输占了拉脱维亚铁路流通量的85%，而国内运输只占5%。每年，公司的运货量达到50 000公吨，其中大部分是沿东西方向运输。货物种类包括石油和各类石油产品、无机肥和煤。

无论是对拉脱维亚国内交通来说，还是对那些希望去往俄罗斯、乌克兰、爱沙尼亚和立陶宛等邻国的旅行者，铁路都是快速便捷的方式，

拉脱维亚铁路运输公司由国家控股公司（Latvijas Dzelzceļš）及其下属部门组成。这些下属部门包括：铁路货运公司（SIA LDz Cargo）、基础设施建设发展部门（SIA LDz Infrastruktūra）、铁道车辆修理厂（SIA LDz Ritošā sastāva serviss）和安保部门（SIA LDz Apsardze）。

为了提供最有效率和最具竞争力的物流服务，铁路货运公司（SIA LDz Cargo）成立了子公司——SIA LDz Cargo Loģistika，联合多种运输方式，为国内外客户提供快速、一流的门到门物流运输服务。

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